空運緊張：三天等來1立方米

　　從1月25日開始，南京地區連續降雪，雪量達50年之最，遭遇暴雪襲擊的南京機場在隨後而來的周末取消2000班次航班，導致諾和諾德運往南京代理商的1000公斤胰島素針劑停放在機場倉庫進退兩難。無奈之下，新捷向諾和諾德提出方案：用冷藏車通過公路運往南京！

　　1500公里路程、15小時車程、封閉的南京長江2橋、難以接近的南京市區，8輛冷藏卡車肩負的可謂“不可能完成的任務”。難道這是諾和諾德唯一可選的應急方案嗎？

　　經過研究，物流部主管範主任分析認為，冷藏車公路運輸在當時風險過大。作為公司主要產品，胰島素的運輸需要精密溫度控制，一旦卡車在路上出現故障失去制冷能力，1000公斤胰島素針劑將帶來230萬元的損失。在道路情況難以預測的雪災地區，公路運輸很快被藥廠否定。

　　1月28日，經過三天的漫長等待，與新捷物流簽訂“包板”(預訂倉位)協議的國航為這批貨物調整出1立方米貨運空間，但是目的地被迫改為上海，新捷只能再由上海分公司經陸路運往南京。當30日胰島素輾轉到達南京時，已經比原定時間延誤了2天。

　　雪災造成航班延誤，導致運往南京的貨物未能按時到達，與此同時，春運壓力陡增，航空公司被迫頻繁調整客貨運機型也是造成運力不足的原因。

　　徐傑介紹說：“春運之前，航空公司利用客機剩余的運力做貨運，春運客流上來後，不但全價機票都很難買到，而且旅客過年大包小包的行李也使貨運運力被擠壓。”

　　據悉，為了將大型飛機用于緩解客運壓力，航空公司將一些預留倉位的貨運運力改為小型飛機，導致物流公司面對的是波音737、空中客車320這樣的窄體飛機，以波音737為例，140座的航班幾乎全部爆滿，每位乘客人均可攜帶行李20公斤，乘客回家探親的行李大都在最大重量左右，總共2.8噸的客運行李大幅壓縮了貨運倉位，物流公司和制造業企業只有等待隨時可能出現變化的運力。

　　 鐵路封鎖：任務延遲14天

　　和運輸胰島素針劑的嚴格要求相比，諾和諾德的胰島素注射器不需要溫度控制，因此通常採用鐵路運輸。然而隨著春運壓力持續增高，鐵路面臨著比空運更難解決的困境。

　　1月28日，新捷物流的業務員已經在北京站苦等了十幾個小時，發往烏魯木齊的400公斤胰島素注射器遲遲不能裝車，雖然諾和諾德已經通知新疆代理暫緩收貨，但隨著時間的推移，天津工廠方面隨時有大幅增加庫存的危險。

　　28日晚一位新捷業務員得知公司只得到了30公斤的配額，3天後將獲得另外的60公斤，而剩余貨品只有耐心等待恢複貨運的通知。

　　三天的等待，只能完成20%的運輸任務，徐傑對當時的情況很無奈：“當時看來前兩批貨能走已經算幸運了，原本以為最後一票會拖到年後，但沒想到大年初一就發貨了。”

　　2月7日，農歷鼠年的第一天，最後一批310公斤的注射器終于踏上開往烏魯木齊的火車。事實上，烏魯木齊代理商接到全部貨物時已經是2月13日，于2月8日到達的最後一批注射器未能趕在代理商春節假期之前簽收，存放在了新捷物流的倉庫里，原定1月30日完成的任務延遲了14天之久。

　　目前，我國鐵路管理水平較低，鐵路部門緩解春運壓力已經略感疲憊，雪災使客運緊張問題越發突出，最終的結果只可能是貨運運力被暫時犧牲掉。與空運相比，鐵路運輸調配難度更大，運力緊張時物流公司只有耐心等待貨運開放的通知。

　　 已御春運何須御雪？

　　諾和諾德未向本刊透露此次雪災對其造成的直接經濟損失，據悉，其內部也正在對這以數字進行評估，然而，諾華諾德的相關人員表示，公司對春運問題的防範，“幸運地”沒有讓雪災將損失擴大。

　　從1月初開始，金鑫就不斷接到徐傑打來的電話，新捷物流要求客戶盡快提供春運高峰期的發貨計劃，以應對可能較往年更緊張的春運運力。他們只是憑“感覺”覺得今年春運對發貨的壓力會加大，對突如其來的雪災並無任何防範。

　　諾和諾德反應迅速，改變了物流淡季單次大宗發貨的形式，改為分批多次發貨，以提升代理商庫存的代價換取了春運期間銷售的穩定性。諾和諾德物流主任範小姐回憶道：“這些預警工作對雪災期間的從容調配幫助很大。”

　　往年受春運影響最大的是鐵路運力，因此諾和諾德在春運來臨前大幅提高了鐵路運輸注射器械的運量。

　　據諾和諾德1月發布的春運發貨計劃顯示，春運高峰前(1月1日∼1月25日)共計劃發貨約40000公斤，全部按時到達；1月25日至2月5日間計劃發貨12000公斤，10000公斤按時到達。

　　金鑫說：“單位時間內，春運前發貨量是春運期間的兩倍，我們這樣安排是就是為了緩解春運壓力，老實說這次雪災損失相對不大，我們挺走運的，也和物流公司的努力分不開。”

　　物流企業和制造企業密切合作，成為全民抗擊災害的一個切面，作為諾和諾德的另一物流伙伴，中外運物流合同管理部總經理何先生說：“及時溝通、提出方案設計、調配資源，說起來都是物流公司的基本工作，但做扎實了卻不容易，尤其是和客戶一起抗災時。”