VOLVO預防安全經理Jonas Ekmark。

　　今年45歲的Jonas Ekmark不說話的時候，像個嚴肅的老師，一旦聊起汽車安全科技，從他專業的語彙中，流洩出的卻是對於汽車的執著。問起他對台灣的感想，他不離本行地說︰好多機車，好危險。

　　在新開幕的台中VOLVO展示中心二樓的貴賓室裡，一位中年老外正拿著兩輛模型車比劃、追逐，一會兒在桌上、一會兒在空中，專注的神情，彷彿一個好動的小男孩看見心愛的玩具車，霎時專心起來。這樣的畫面看來有趣，但是對這位遠從瑞典來的老外來說，汽車，就代表他的一生。

　　他叫Jonas Ekmark，是VOLVO安全中心的預防安全經理。經理？我的疑惑和大家一樣，本以為來的這位老外不過是個中階主管，沒什麼好採訪的。事實上，Jonas Ekmark從二十二歲加入SAAB汽車開始，便一直致力於汽車安全的研發，他目前在VOLVO的地位，就像是集團中的安全指揮官。這次，更是應車測中心(ARTC)所邀，來台參加汽車專題論壇。

　　科技來自人性

　　由於在VOLVO之前，Ekmark曾在SAAB服務，因此也不免讓人對這兩家背景相似的北歐車廠，在造車理念上的差異感到好奇。Ekmark表示，他離開SAAB時，正好是GM併購SAAB的磨合期，他無法正確體會兩家車廠合併後，是否帶來正面效益。不過，對於VOLVO與FORD的組合，尤其在安全研發方面，Ekmark則不停點頭讚許。“感覺就像FORD提供資金，讓VOLVO專心研發安全科技，再把成果回饋給母廠。”至於FORD每年提供多少資金，在安全研發方面？Ekmark則笑著賣關子︰“感覺好像取之不竭。”

　　看著Ekmark的笑容，我相信FORD每年挹注在VOLVO上的安全研發經費必定是天文數字，這從VOLVO近幾年不斷開發出新的安全系統就不難看出。其中的ACC主動車距控制巡航系統、CWAB自動煞車碰撞警示系統、DAC駕駛人警示系統，及LDB車道偏離警示功能等系統，更為VOLVO最近的新車，如新一代的S80、XC70等，帶來實質上的銷售效益。

　　對於VOLVO在安全科技上的領先地位，Ekmark表示，多年來VOLVO不斷統計與分析各種路況、氣候以及世界各國的車禍案例，希望藉此尋找出不同的解決途徑。“以偵測系統為例，歐洲許多地區有暴風雪，雷射的穿透力不夠，我們就改用雷達。”而台灣機車多、易塞車，Ekmark則認為很適合VOLVO即將開發完成的City Safety都會安全防護概念。也許再過不久，我們就能看到這個概念下發展出的安全系統，配備在台灣的VOLVO上。

　　安全創造效益

　　“No one should be killed in a Volvo”這，是VOLVO致力於安全科技研發的宗旨。Ekmark表示，VOLVO的安全設計主要根植於預防、保護，以及個人安全三大理念。所謂預防，是幫助車主避免發生意外；保護，是在意外無法避免時確保乘客安全；個人安全，則是為人身、財物提供保障，避免遭搶或車子遭竊。

　　說著說著，Ekmark再度拿起兩輛模型車在桌上比畫，最後還意猶未盡地打開手提電腦說明。他表示，VOLVO安全系統研發的指標，是降低亂發布警告的情況、盡量符合人性、操作簡單，而且還要耐用與便宜。事實上，以車道偏離警示系統為例，VOLVO的選配價大約新台幣五萬元，比其他同級車便宜一半。

　　不過，不管科技如何先進，汽車安全系統做得如何周全，Ekmark也提醒所有駕駛，汽車畢竟仍是得由“人”來駕馭，“絕不能因為安全配備齊全，就為所欲為。”

　　Ekmark表示，根據統計顯示，不管在哪個國家，發生車禍的主要原因，還是在於駕駛不當。這點，也正說明了人與科技的主從關係，套一句也是來自北歐的手機品牌廣告台詞︰“科技始終來自人性。”

　　既然是來自人性，當然就得由人來主宰。從事安全研發超過二十年，Ekmark也曾看見其他車廠研發出讓人驚豔的安全科技，問他哪一家，答案當然還是︰不能說。不過他倒是很推崇由日本政府主動推動的道路監視系統。

　　Ekmark說，未來VOLVO的研發重心仍在發展預防式安全。他認為台灣的電子科技領先全球，如果善用此優點，發展汽車安全系統，在車用電子的領域上將大有可為，也能夠帶動國內對汽車安全的重視。

　　VOLVO研發中的安全科技

　　★碰撞警示全力制動系統

　　避免車道上忽然衝出的物體所設計的自動煞車系統。藉由雷達偵測與電腦運算，一發現車道中有忽然出現的人或物電腦會立刻自動進行全力制動，使車輛在最短時間與最短距離內停止。

　　★防撞自動轉向系統

　　避免車輛面對面碰撞，以雙線雙向道路而言，如果駕駛不小心偏離至對向車道中，透過偵測系統發現此危險動作後，將會立刻針對方向盤進行轉向動作，讓車輛回歸至應有路線。

　　★車對車溝通系統

　　透過無線通訊系統，讓道路上行駛的車輛進行彼此間的聯繫，避免連串的意外事故發生。例如第一輛車發現可能造成意外的危險後，立刻透過車輛上的通訊系統與衛星或其他通訊系統連結，並發出警訊，有效的降低意外發生的規模。